« Trano mora » et nouvelle ville Les grands projets s’étendent à Antsiranana

Et les grands projets continuent ! Après la visite du chantier de l’hôpital moderne de Mahajanga, ce fut la pose de la première pierre du nouvel hôpital moderne d’Antsiranana. Puis ce dimanche 7 août donc, la pose de la pierre angulaire du lot de « trano mora » d’Antsiranana. Si les habitants d’Antsiranana n’ont pas eu les voitures 4L du président Marc Ravalomanana, ils peuvent maintenant rêver, du moins les jeunes ménages, d’avoir des maisons d’habitation grâce à Andry Rajoelina, et ce en attendant de voir le terrorisme des Foroches s’évanouir.
Dans le flou artistique de la sortie de crise – entre la Constitution et la feuille de route et les élections –, le pouvoir HAT poursuit son entreprise des grands projets du président de la HAT, dont le projet « trano mora » qui s’étend à Antsiranana. C’est un projet de 100 maisons d’habitation et de ville nouvelle implantées sur une superficie de 20ha dans le fokontany Scama. Les travaux de construction sont prévus s’achever avant le 25 décembre 2011, soit avant Noël de cette année. Selon le ministre de l’Aménagement du territoire, Hajo Andrianainarivelo, qui a posé les pierres angulaires de ce projet, l’ensemble comportera un marché, un immeuble administratif, des villas haut standing, des salles de loisirs et des espaces sportifs.
Le projet « trano mora » pour tout Madagascar équivaut à un investissement de 50 milliards d’ariary. À noter que la région Analamanga a déjà ces quelques « trano mora » à Ambohidratrimo.

Madagascar : « Air Force One » en vol commercial

L’ex-avion présidentiel « Air Force One » du régime Marc Ravalomanana est de nouveau en service pour le compte de la Compagnie aérienne malgache, Air Madagascar, depuis la fin de la semaine dernière, rapportent des médias.

L’avion de type Boeing 737-300 immatriculé 5RM - RM et connu sous l’appellation de « Air Force One I » va renforcer le réseau intérieur de la grande île. Son premier vol commercial aux couleurs de la compagnie Air Madagascar a été réalisé vendredi dernier sur la ligne Antananarivo-Morondava-Tuléar-Antananarivo (de la capitale de Madagascar vers le sud du pays).

Acheté en 2002 et disposant de 127 sièges dont 12 affaires, « Air Force One I » a été mis à la disposition de AirMadagascar depuis décembre 2010 suite à un accord entre le gouvernement malgache et la compagnie.

Selon le protocole d’accord, la durée initiale de la mise à disposition est de 2 ans renouvelable par tacite reconduction et les coûts d’utilisation de l’appareil sont à la charge de la compagnie Air Madagascar. En revanche, l’État a la possibilité d’utiliser ponctuellement l’appareil après un préavis d’une semaine et moyennant une prise en charge des frais y afférents.

Pour rappel, Marc Ravalomanana avait déjà mis, d’une façon verbale, cet appareil à la disposition d’AirMadagascar après l’achat de l’autre avion Air Force One II, mais la compagnie ne pouvait pas encore utiliser l’appareil faute de document officiel à la restitution.

Acheté à 60 millions de dollars en décembre 2008, « Air Force One II » est mis en vente depuis des mois par la Haute Autorité de transition au pouvoir dans la grande île de l’océan indien mais, ne trouve toujours pas de preneur. L’achat de ce Boeing de luxe par M. Ravalomana a été au cœur de la propagande de Andry Rajoelinaquand il menait le mouvement populaire visant à renverser le président élu.

Environnement 60 millions de dollars en suspens

Jean-Christophe Carret a expliqué les enjeux de l’économie de l’environnement, hier (Photo Claude Rakotobe)

La Banque mondiale a approuvé un fonds additionnel pour le PE 3. Sa mise en vigueur dépend du parlement malgache.

La balle est dans le camp de la partie malgache. L'effectivité du déblocage du fonds additionnel du programme environnemental (PE) 3 repose sur la ratification du projet par le Congrès de la transition. Telle a été la déclaration de Jean-Christophe Carret, économiste de l'environnement, hier, lors d'un petit déjeuner de presse qui s'est tenu dans les locaux de la Banque mondiale, à Anosy. « Un projet ne peut être effectif que lorsqu'il est ratifié par le Parlement qui tiendra une réunion, au mois de novembre », a déclaré ce responsable. « La décision appartient aux parties malgaches. La ratification devra être effectuée par le Congrès de la transition », précise pour sa part Erick Rabemananoro, du département de la communication de la Banque mondiale.

Alors que le Conseil d'administration de la Banque mondiale s'est convenu de ne pas mettre ce fonds d'un montant de 60 millions de dollars – dont 10 millions de dollars relèvent de dons – à la disposition du gouvernement qualifié de « facto », il affiche une certaine souplesse envers le Parlement. L'allocation du financement se fera, en effet, directement entre la cellule de coordination du projet et Madagascar National Park, premier bénéficiaire du financement, ainsi que le World Wildlife Fund for Nature, le Wildlife conservation society et la Fondation des aires protégées.

Pas une priorité

Du côté des autorités, c'est le silence radio. Selon certaines indiscrétions, ladite ratification avait été évoquée au cours de la conférence des présidents, lors de la première session extraordinaire au Congrès. Mais Yves Aimé Rakotoarison, ministre chargé des Relations avec les institutions a indiqué que « ce n'est pas une priorité ». Il a signalé que la priorité du moment était « l'adoption des projets de loi concernant les mesures d'apaisement ».

À défaut de ratification, ce fonds pourra échapper à Madagascar. La notion d'irréversibilité mise en avant par la Banque mondiale lors de l'approbation de ce financement additionnel perdra sa raison d'être. « La Banque mondiale a opté pour une exception quant à la protection de la biodiversité malgache, un bien public mondial », explique Jean-Christophe Carret.

Madagascar/ Top 14 : Le FTM se repositionne

Le FTM a repris le contrôle du championnat de rugby de Madagascar, le top 14, grâce à sa victoire aux dépens de l'équipe de la Savonnerie Tropicale le samedi dernier à l’occasion de la 8e journée. La formation de Manjakaray totalise désormais avec 29 points contre 28 pour l'Iarivo Rugby Club (IRC).

Ce samedi 6 août, les choses avaient pourtant bien démarré pour l’IRC. Alors qu'à la 22 e minute, les joueurs de ont été retenus dans un regroupement, le premier attaquant de la Savonnerie Tropicale, Thomas Razafindranaivo a marqué le premier essai transformé par Jean Claude Félix Rakotondrazanaka, dit Lackou, l'ouvreur. Mais Hery Randrianihaina, ou Dapiso, l'ouvreur du FTM a assuré les pénalités de son équipe pour accrocher le morceau. La preuve, un score serré de 13 à 12 à la mi-temps, en faveur de l'équipe de la Savonnerie Tropicale. À la deuxième mi-temps, à force d'attaquer sans résultat, la Savonnerie Tropicale n'a fait que donner des avantages à Dapiso en marquant encore des pénalités. Du côté de la défense, Samuelson Herman Rakotomanga, l'arrière du FTM a été impénétrable. Il n'arrêtait pas d'envoyer les attaquants avec la balle en touche. À la 36 ème minute, la bande de Lackou aurait pu surclasser celle du FTM en marquant leur deuxième essai. Mais Vonjiniaina Andriamanjara, alias Jôda, le troisième ligne du FTM a réussi à envoyer la balle en touche. Au final, 21-16, un score qui propulse le FTM à la tête de poule du Top 14.

Le lendemain, les joueurs du 3FB ont été aux prises avec l'US Ankadifotsy. Il a été difficile pour le 3FB de vaincre l'équipe de l'international Mario Dominold Rakotomalala, le troisième ligne de l'USA. Dès la dixième minute, Sidonie Rakotoarison, dit Rabiby, le trois-quart centre du 3 FB aurait pu réussir le premier essai, mais la balle est tombée juste devant l'en-but. Un cauchemar que Fanomezana Ravonjison ou Dà, le trois-quart aile du 3FB a surmonté à la 30e minute en marquant le premier essai du 3FB qu'il a doublé à la 40e minute avant que Tolotra Ramaromiantso, dit Gana, le deuxième ligne du 3FB et des XV Makis écope d'un carton rouge. Du côté du 3FB, la nervosité de ses joueurs a conduit l'arbitre à donner des cartons, même pour le capitaine José Rakotoarison, l'ouvreur qui a eu un carton jaune. Pour Ankadifotsy, Floïde Razafindrakoto, alias Lilida, l'ouvreur et le jeune junior des XV Makis, Barivola Andriamanana ou Kôsa, l'arrière ont réussi les pénalités pour l'USA. Tandis que Dominold a dirigé les packs avant qui ont résisté aux poids lourds de 3 FB. Mais l'expérience a permis au 3FB à prendre le meilleur sur 24 à 21.

Air Madagascar réceptionne un avion, mais pas le bon

La compagnie aérienne malgache Air Madagascar a pris possession, d’un nouvel appareil, un Boeing B737-300, baptisé Air Force One I pour avoir appartenu au président de Madagascar. Mais ce n’est cependant pas l’avion qu’elle attend le plus, à savoir celui qui lui permettra de voler de nouveau de ses propres ailes vers l’Europe.

Le B737, qui a déjà effectué un premier vol commercial Antananarivo,-Morondava-Toliara-Antananarivo le 5 août dernier, est destiné pour l’instant aux vols domestiques. L’ex appareil présidentiel, qui a été mis aux normes de sécurité et peint aux couleurs de la compagnie malgache (rouge et vert), sera configuré en 127 sièges, 12 en affaires, 115 en classe économique. L’Etat malgache, qui détient aussi Air Madagascar, a signé un accord avec cette dernière pour un prêt de deux ans, qui peut être reconduit tacitement, les coûts d’utilisation restant à la charge de la compagnie. En outre le protocole d’accord a prévu deux clauses spécifiques. D’abord, Air Madagascar pourra louer cet avion moyennant la souscription d’une assurance et une obligation de maintenance. En second lieu, l’Etat malgache pourra aussi l’utiliser ponctuellement moyennant un préavis d’une semaine et une prise en charge des frais afférents.
Rappelons que ce n’est pas cet avion qu’attend impatiemment Air Madagascar, mais un long-courrier qui lui permettrait de relier l’Europe sans avoir à affréter l’appareil d’une autre compagnie, en l’occurence celui d’Air Italy aujourd’hui. Le président malgache Andry Rajooelina, président de la Haute Autorité de la transition (HAT), a promis qu’un nouvel avion long-courrier lui serait livré d’ici un mois. Air Madagascar est toujours inscrit sur l’annexe B de la liste européenne, ce qui l’interdit de survoler l’Europe avec se

La plus grande tour de l’Océan Indien construite à Madagascar

100 mètres, c’est la hauteur finale que mesurera la Tour Orange, actuellement en construction dans une zone industrielle de Antananarives à Madagascar. Cet impressionnant building sera alors le plus haut de l’Océan Indien. 



Actuellement élevée à 75 mètres, la Tour Orange domine déjà le quartier industriel d’Ankorondrano, à Antananarives dans le Nord-Est de Madagascar. A la fin du chantier, ce bâtiment comptera 30 étages et mesurera une centaine de mètres. La tour s’imposera comme la plus haute de la Grande Ile et de l’ensemble de l’Océan Indien. Articulée sur trois noyaux, dont le central, bâti sur des charpentes métalliques et deux autres en béton. 
 
Du haut du 20 ème étage, la tour offre déjà une vue panoramique sur toute la ville d’Antananarives. En face le palais de la reine Manjakamiadana, d’un côté de la ville les rizières et cabanes et de l’autre le grand supermarché Jumbo Score.
 
Le chantier de cette construction qui utilise des technologies modernes et récentes est assuré par une majorité d’ouvriers malgaches. Pour le Ministre des Travaux Publics et de Météorologie, Alain Razafimbelo, l’érection de la Tour Orange est une grande fierté, d’autant que ce bâtiment attirera de nouveaux investisseurs. 

Madagascar : 550 personnes à héberger pour l’Afrobasket masculin 2011

ANTANANARIVO (Xinhua) - Madagascar va héberger 512 invités officiels pour l'Afrobasket masculin 2011, qui aura lieu du 17 au 28 août à Antananarivo, capitale de Madagascar, a-t-on appris vendredi auprès de la fédération malgache de Basket-ball (FMBB).

Le président de la FMBB, Jean-Michel Ramaroson, a dit que la répartition de l'hébergement des invités sont comme suit. 336 personnes issues de 16 délégations seront hébergées dans les 54 villas du Paon d'or, situé à la périphérie d'Antananarivo.

Les 15 vip de la Fédération internationale de Basket-ball (Fiba) Monde, les 30 VIP du Fiba Afrique et le Comité d'organisation de la Coupe d' Afrique des Nations (Cocan) seront à l'Hôtel Colbert et Carlton tandis que les 20 arbitres à l' Ivotel à Ambohidahy. Les trois derniers hôtels se trouvent au centre ville de la capitale.

Les 30 membres de TV de la société Medialuso, le six membres de délégation du Swiss Timing et les 40 journalistes étrangers qui vont couvrir l'Afrobasket masculin 2011 seront hébergés à l'hôtel Ibis situé au centre ville d'Antananarivo.

La Fédération malgache de Basket-Ball va encore négocier aux concessionnaires de voitures basés dans le pays les 6 cars, 3 minibus et 35 voitures légères pour les déplacements des délégations pendant leur séjour à Madagascar.

Les équipements de compétition, dont les panneaux, le score board et le parterre, sont déjà en route et prévus d'arriver à Madagascar avant le 4 août tandis que 3 000 ballons promotion Fiba et 1 000 spécial Afrobasket arriveront également les mêmes dates. Ces équipements seront installés par les techniciens du Mondo à partir du 6 août.

Le président du FMBB a précisé que le montant du budget d'organisation de l'Afrobasket men 2011 a été estimé à 1.571.054.440 Ariary (1 dollar vaut environ 2000 Ariary), mais grâce à la contribution des partenaires et divers échanges de services, il ne reste que 1.037.422.907 Ariary, dont le 31% vient du sponsoring, 45% du droit de participation des délégations et 10% de la recette des matches. Le ticket d'entrée a été fixé à 3.000 Ariary tandis que le ticket pour l'ouverture et la finale est de 5.000 Ariary.

Il faut noter que l'organisation de l'Afrobasket masculin est la première dans l'histoire de Madagascar, tandis que l’Afrobasket féminin a eu lieu dans cette grande île de l' océan indien du 9 au 18 octobre 2009.